Buenas noticias que aún no ha descontado IAG
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Noticias de Bolsa – Buenas noticias que aún no ha descontado IAG, los inversores todavía no han puesto en precio la recuperación de la demanda o la caída esperada en la cotización del petróleo.
La aerolínea sufre con las malas noticias
La tendencia bajista que arrastra International Consolidated Airlines Group (IAG) desde los máximos de febrero del año pasado es implacable. Y la nota común es que la aerolínea sufre de lo lindo con las malas noticias y apenas descuenta al alza las buenas.
Desplegar una tesis de inversión a largo plazo que se sostenga es complicado en un sector azotado primero por la pandemia y rematado después por la guerra en Ucrania ya la frenética subida de la inflación.
Hasta los fondos bajistas, siempre tan finos para apuntar a sus objetivos, parecen haber perdido la brújula con IAG. En poco más de una semana, los cortos se han reducido del 5,3 por del capital hasta el 4,1 por ciento.
La cautela de los ‘hedge funds’ resulta aún más sorprendente cuando IAG ha caído más de un 20 por ciento desde mayo. En realidad, es una postura de precisión quirúrgica y riesgos calculados al milímetro.
Si la guerra, el repunte del crudo, la ralentización en la recuperación del tráfico o la inflación desbocada no han tumbado a la aerolínea por debajo de los 1,2 euros. ¿Qué más tiene que pasar?
Las buenas noticias que aún no ha descontado IAG
La sensación de que los bajistas podrían estar a punto de capitular concuerda con los 2 euros de precio objetivo que calcula el consenso de analistas de finanzas.com. Casi un 50 por ciento de subida frente a los niveles actuales. Peligroso especular contra este porcentaje.
Un poquito por debajo de esta valoración se mueve Iván San Félix, analista en Renta 4 Banco, en los 1,9 euros. En su opinión, “los inversores se han olvidado de algunos aspectos clave positivos”.
Entre ellos cita la “fortaleza de la demanda”, que ha tenido una repercusión mejor de lo esperado en los precios de los billetes.
Elevado nivel de coberturas
Tampoco pasa por alto el elevado nivel de coberturas del crudo. Como ya adelantó finanzas.com, estas coberturas de IAG son las mayores entre las grandes aerolíneas europeas, lo que añade una protección extra a la rentabilidad.
Además, San Félix hace referencia a las expectativas de caída del precio del petróleo, junto con el “gran posicionamiento de la aerolínea en los mercados en los que opera y su gran capacidad de gestión”.
Tras ajustar sus cifras y recortar el precio objetivo de 2,55 hasta 1,9 euros, su diagnóstico sigue siendo positivo. “El excesivo pesimismo y las previsiones de recuperación ofrecen un potencial significativo”.
Leer más: Las noticias positivas que aún tiene que descontar IAG y el mercado ignora
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